在新形势下实现融合与提升-【新闻】

在新形势下实现融合与提升

虽然发言的时间不长，话语间还带着浓重的口音，但中国旅游产业专家、中国旅游协会副秘书长郑旭的一番讲话仍然让参加第三届东北东部（12+1）市（州）区域合作圆桌会议的各地党政领导们眼前一亮，他站在全国旅游业发展的高度对东北东

部区域旅游业合作发展所进行的审视，立足高远、客观实际，如同给在摸索中前进的各地旅游产业点亮了一盏“灯”。

在郑旭看来，未来旅游业的发展，一方面是要通过旅游业与一二三产业的融合发展，把旅游业培育成战略性支柱产业，包括推动旅游业与农林牧渔等第一产业融合发展，重点发展乡村旅游；推动旅游业与第二产业主要是工业融合发展，大力发展旅游装备制造业；推动旅游业与第三产业主要是现代服务业融合发展，积极发展旅游新业态，以此不断扩大旅游产业的内涵与外延，提升旅游产业的市场化、国际化、现代化水平。另一方面则是要充分运用现代科技特别是信息技术提升旅游业，使旅游企业的经营活动全面实现信息化，使旅游行业管理和旅游公共服务信息化水平全面提高，把旅游业基本建成适应现代生产生活需要、采用现代生产组织方式、具有高技术含量的现代服务业。

交通VS服务

核心观点：充分把握交通运输业的发展机遇，加强旅游公共服务体系建设

郑旭提出，高速铁路以及高速公路、民航体系的快速发展，对拉动两地间或区域间的旅游起到了积极的促进作用，不仅拉近了两地间的距离，也为旅游产品线路的组合提供了更多的方式。他举了两个例子：一是全国每年开行的旅游专列近800列，东北区域的旅游专列输出数远大于输入数；二是东北有比较丰富的口岸资源及机场资源，如果以旅游线路设计为导向，可提高政府补贴的效率，深化区域合作。

“仅以日益兴旺的自驾车旅游为例，就不仅需要良好的交通条件，还需要完善的指示系统、旅游咨询服务中心，以及自驾车营地建设等。所以，在旅游产业的发展上，交通设施的完备和公共服务体系的建设同样重要，而在公共服务体系的建设上，不仅要着眼于点，更要注重于网，只有区域间的联动、互动，更有助于效率的提高。”郑旭这样说。

把郑旭的观点与我市实际情况进行比对可以发现，一直以来，由于处于我省东部的末端，交通问题始终是我市发展旅游产业的劣势，

也是制约我市旅游产业进一步做大做强的关键。但随着近年来“东边道”逐渐修建完善，这种劣势有望得到根本改善。与此同时，我市尽一己之力，加大了所辖区域内旅游公路的修建力度，在财力十分紧张的情况下，仍连续几年修建多条旅游公路，通往镜泊小镇、三道关、牡丹峰等景区的旅游公路正在陆续开通。在公共服务体现的建设上，我市各景区、景点也一直不遗余力，从镜泊湖、镜泊小镇到三道关、中国雪乡、牡丹峰都在陆续更新指示系统，几乎所有景区景点都配备了旅游咨询服务中心，自驾游营地也正在建设当中。

信息VS人才

核心观点：加强旅游目的地的信息化建设和旅游人才培养

随着旅游信息化应用的日新月异，无论是旅游行业管理、旅游公共服务，还是旅游市场营销，旅游目的地的信息化建设作用更加凸显。郑旭认为，区域合作可从信息互通入手，互为链接、共享平台。下一页

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