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宝马西格里合资在美开建碳纤维工厂蓄电池福清箱包搭扣巴旦木计数器Frc

发布时间:2024-01-09 16:19:13 阅读: 来源:广告机厂家

宝马西格里合资在美开建碳纤维工厂

西格里集团和宝马集团宣布,其合资公司—西格里碳素纤维汽车有限公司将在美国华盛顿州摩西湖开建一个有望成为全球最具成本效益的碳纤维制造厂。

碳纤维生产商西格里集团和汽车制造商宝马集团已经对外宣布,他们的合资公司—西格里碳素纤维汽车有限公司(SGL Automotive Carbon Fibers LLC)将在美国华盛顿州摩西湖(Moses Lake, Washington, USA)新开建一个碳纤维制造工厂。该项目初期投资将达到1亿美元,预计将为当地创造80个就业机会。

开建新的制造工厂是西格里和宝马公司合力推广轻质碳纤维塑人字拖料(CFRP)用于汽车制造的可行性商业化策略之一。在摩西湖设立的碳纤维制造工厂将被专门用于制造宝马即将推出的特大城市电动车。该款电动车将专用于市区交通,预计将在2015年之前以宝马旗下品牌推出。

总部设在德国的宝马和西格里公司都表示,决定在摩西湖兴建碳纤维制造厂主要是考虑到在华并可将1组内的多个实验曲线进行叠加对照;盛顿州便利的可再生能源(主要是水电供应)条件,和具备竞争力的能源成本。有利的基础设施条件,现成的公用设施,熟练的劳动力,以及与当地政府融洽的合作氛围都成为促成建厂的种种因素。

聚丙烯腈(PAN)基前体,作为完成碳纤维制造所需的原料,将由西格里集团与日本三菱丽阳公司(简称为MRC,位于日本大竹Otake)的合资企业提供。摩西湖工厂负责将聚丙烯纤维转化为碳纤维,然后在位于德国Wackersdorf的第二家合资工厂将这些纤维进一步加工成碳纤维织物。最后,在位于德国兰茨胡特的宝马厂址(BMW Group埋弧焊丝 Plant 乌龟养殖Landshut, Germany)再将碳纤维织物制备成碳纤维复合材料零部电子目镜件。

特大城市车辆的组装将在位于德国莱比锡的宝马工厂完成,该工厂目前主要承避免企业在发展道路上政治、经济边沿化;跨行业与汽车、3C、医疗卫生等企业建立友好商业关系担是宝马1系和X1系的建造任务。

西格里与宝马在碳纤维复合材料领域合作多年,双方结合自身的核心能力为实现碳纤维在汽车领域的产业化应用,在2009年10月成立了一家合资公司。该合资公司的业务通过两家下属公司实施,它们分别是位于美国的西格里碳素纤维汽车有限公司(SGL Automotive Carbon Fibers LLC),和德国的西格里汽车纤维有限公司(SGL Automotive Fibers GmbH Co

KG)。其中,西格里集团持有51%的股份,宝马集团持有49%。

■全球最具成本效益的碳纤维制造厂

西格里集团首席执行官罗伯特.克勒说:“位于美国摩西湖的新厂将在汽车产业领域成为实现碳纤维大规模生产的一个重要的里程碑。新厂将成为拥有世界先进设施和技术,并且最具成本效率的碳纤维加工厂。”而目前,西格里集团已在美国经营两家碳纤维和复合材料工厂。

“我们认为碳纤维是一种最尖端的材料,”宝马集团弗里德里希表示。“相信通过我们双方的共同努力将帮助在城市环境中实现可持续的流动性。实施可持续的行为是我们公司战略的一部分。我们的工作重点包括整个价值链。因此,将来生产碳纤维的需求将主要来自环境友好的水电能源工程。”

“轻量建设将成为改善燃油消耗和二氧化碳排放量的可持续流动性的重要因素之一,而燃油消耗和二氧化碳排放量是高效动力战略的两个关键要素”他继续说。“通过将碳纤维复合材料应用于我国特大城市车辆的构件制造,我们在采取可持续流动性的征程上又向前迈了一大步。将西格里集团精湛的制造工艺和我们在碳纤维复集中荷载作用于单横坡的箱梁模型跨中时合材料零部件制造领域积累的专业知识结合起来,是我们能够率先以具备竞争力的成本优势,生产出大量碳纤维增强组件。这一点特别是对于电动车等有关车辆(如特大城市电动车)至关重要。”

注:本转载内容均注明出处,转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

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